Warto kupić nowe auto?

zie nikt nie może nam polecić jakiegoś warsztatu. To niestety częste sytuacje kiedy nasze auto ulegnie awarii na trasie. Dobrym wyjściem jest wtedy skorzystanie z usług serwisów ASO danej marki. Wtedy będziemy mogli mieć pewnoś

Warto kupić nowe auto?

Do warsztatu czy do serwisu ASO?

Serwisowanie auta to problematyczna sprawa, nigdy nie wiadomo na jakich mechaników trafimy. Zazwyczaj jest to loteria, zwłaszcza jeżeli jesteśmy w obcym nam mieście, gdzie nikt nie może nam polecić jakiegoś warsztatu. To niestety częste sytuacje kiedy nasze auto ulegnie awarii na trasie.

Dobrym wyjściem jest wtedy skorzystanie z usług serwisów ASO danej marki. Wtedy będziemy mogli mieć pewność, ze zastosowano odpowiednie części zamienne. Jakość wykonanej pracy serwisowej w punkcie ASO będzie na wyższym poziomie niż standardowy warsztat. Jedynym minusem może być cena za usługę, ale o tym kiedy indziej.


Zalety auta z salonu

Kupując nowy samochód warto dobrze przemyśleć sprawę. Mając do dyspozycji określony budżet można wybierać pomiędzy ofertami komisów i poszukać używanego auta wyższej klasy. Można też kupić auto niższej klasy, jednak prosto z salonu. Warto zastanowić się nad potencjalnymi korzyściami jakie daje nowe auto.

Po pierwsze nie będziemy musieli nic wymieniać, ani go serwisować aby nim jeździć. Po drugie nie będzie miało ukrytych wad, nie będzie rozbitkiem poskładanym z dwóch czy trzech aut. Kolejną sprawą jest dłuższa żywotność auta z salonu, do czasu poważnych napraw będziemy mieli przed sobą szmat czasu. Więc kupując auto warto dobrze się zastanowić nad autem z salonu.


Wikipedia o Peugeot 308

Peugeot 308 zadebiutował podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 2007 roku. Jest oferowany z szeroką gamą silników. Do wyboru są jednostki benzynowe 1.4 (95 KM), 1.6 (120 KM) oraz 1.6 THP w trzech wersjach mocy (150, 175 i 200 KM), a także diesle 1.6 (90 KM i 110 KM) i 2.0 (136 i 163 KM). W porównaniu z poprzednim modelem 307 nowy Peugeot ma ten sam rozstaw osi (2608 mm), ale jednocześnie jest od niego dłuższy - o 74 mm (4276 mm) i szerszy - o 85 mm (1815 mm), co zaowocowało większą ilością miejsca dla pasażerów. Początkowo można było kupić dwie wersje hatchbacków - 3- i 5-drzwiową. W kwietniu 2008 roku dołączył do nich model kombi 308 SW, a w marcu 2009 roku 308 CC (Coupé Cabrio). W 2009 roku zaprezentowano seryjną wersję Peugeota RCZ. Jest to jedyny model produkowany poza Francją, w Austrii. Prawdopodobne jest także wprowadzenie modelu napędzanego silnikiem na bioetanol oraz wyposażonego w napęd hybrydowy.

Źródło: https://pl.wikipedia.org/wiki/Peugeot_308